中國TIM汽車將以經濟型車款挑戰尼日利亞二手車市場的主導地位

中國TIM汽車將以經濟型車款挑戰尼日利亞二手車市場的主導地位

中國知名汽車製造商TIM Motors近期宣布，他們計畫在尼日利亞推出一系列價格親民的新車型，試圖削減當地二手車市場的主導地位。TIM汽車長期專注於在尼日利亞市場銷售重型卡車，而今決定進軍乘用車領域，意欲改變這個非洲最大經濟體的汽車市場生態。

TIM汽車的長久計畫

TIM汽車的執行長Leon Zhan透露，他們的目標是將尼日利亞目前由二手車主導的市場裡的10%至20%轉為購買中國全新汽車。Zhan在拉各斯的發佈會上表示，他們預計在未來三年內，將新車的持有者增加到五萬名。目前尼日利亞的新車市場容量僅約為每年1.5萬輛，Zhan相信，這一數字有潛力大幅提高。

尼日利亞的二手車市場，以「Tokunbo」聞名，即每月約五百至六百輛從北美進口的二手車，其中大多數的品質不一，且透明度不足。TIM汽車瞄準這一市場痛點，計畫透過提供具人工智慧技術的全新汽車，吸引消費者以價值取代奢華，逐步提升中國到尼日利亞的汽車出口量。

中國汽車的價格優勢

TIM汽車正以價格作為其主要競爭策略。該公司展示了旗艦SUV車型MGHS，價格定位為3萬8千美元，相比之下，豐田RAV4的零售價則高達4萬5千7百美元。TIM的另一款大型SUV車型MGRX9售價為4萬8千美元，而豐田Fortuner的售價為6萬5千3百美元。這些車型涵蓋了汽油版、電動版及油電混合版，多種選擇以滿足不同消費者的需求。

為了吸引企業客戶、政府機構和上升中的中產階級，TIM汽車還提供五年的質保及由中國財務巨頭C&D提供的融資方案，讓購車過程更為方便與可負擔。

勾畫藍圖：服務網絡與當地資源開發

TIM汽車的長期戰略還包括在尼日利亞建立堅實的實體存在。他們計畫於兩個月內完成位於拉各斯Ikeja和Victoria Island的展示廳及技術支持中心，不僅如此，公司還計畫於2026年在Abeokuta建立一座當地組裝廠，並培訓200位技術工人，目標是打造全國性的服務網絡。

「尼日利亞是西非與東非最多人口的國家，這里的市場環境非常強勁，我們對此充滿信心，」Zhan表示。TIM汽車對於在尼日利亞市場的發展有著清晰的願景，計畫以創新與對當地的深入理解，來擴展其在非洲的市場版圖。