隨著歐洲聯盟推出的新低排放目標，車廠面臨著減少碳污染的壓力，而這使得車製造商反彈不已。

發生了什麼事？

歐盟的汽車製造商若未能增加電動車銷售將面臨罰款。然而，早前據《衛報》報導，價格實惠的電動車對普通歐盟消費者來說仍遙不可及。

近期推出的新選擇包括起價為14,995英鎊（約合18,700美元）的Dacia Spring，以及基本款售價為21,990英鎊（約合27,450美元）的Citroën ë-C3。

然而，部分製造商正在遊說，希望放寬環保政策，以消除罰款。

歐洲汽車製造商協會及部分企業希望能降低減少碳污染的壓力，以避免由於電動車銷售低迷而進一步失去工作機會。

「沒有人預料到我們現在的轉型會如此艱難，」該協會總幹事Sigrid de Vries告訴《衛報》。

為什麼這個情勢重要？

並不是說歐盟內沒有人購買電動車。歐盟的汽車製造商比較起來，面對著與中國製造商競爭的壓力，據《衛報》詳細報導。

據稱中國的電動車製造商在資源管理上做得更好，包括電池回收。如果歐盟的汽車製造商希望消費者購買他們的電動車，那麼他們必須在資源管理上做出更明智的決策並制定更好的管理策略。

促進電動車普及化可以做什麼？

雖然德國和義大利政府正在撤回減少污染的目標，但這並不意味著一切希望都已失。

據路透社報導，生產Dacia Spring的汽車集團雷諾，計劃在2027年底前推出更多電動車。雖然時間尚不確定，公司也希望推出Sandero汽車的全電動版本。

對消費者來說，電動車要變得更加經濟實惠可能需要時間，但有幾個可負擔的選項比沒有任何選擇來得好。在法國，雷諾甚至將其Dacia的價格降了超過2000美元以促進銷售。不論您住在哪裡，您總是可以考慮擁有一輛電動車。雖然前期成本可能很高，但在維護和油費上的長期省下的費用不容忽視。