肯亞首都奈洛比的物流初創公司Leta近日成功獲得500萬美元的種子融資，此次融資由Speedinvest領投，並獲得了Google非洲投資基金和專注於氣候變化的Equator基金的支持。這筆投資旨在進一步開發Leta的技術，以簡化送貨操作、降低成本並提升非洲企業的效率。

Leta於2021年由尼克·喬希創立，喬希是一位在物流和供應鏈管理方面擁有豐富經驗的企業家。Leta的成立目的是利用科技解決非洲長期存在的物流效率低下的問題，通過技術降低運營成本並提升送貨準確性。

在許多非洲市場，物流成本佔產品成本的比例很高，有時甚至高達零售價格的75%。Leta的平台旨在通過自動化的調度計劃和車輛使用優化來應對這些效率低下的挑戰。這樣一來，企業可以在不影響送貨效率的情況下減少車隊規模，從而降低燃料消耗和排放量。

Leta的AI驅動路徑系統可以與業務ERP、POS和OMS系統整合，使實時數據分析成為可能，以便將貨運與最合適的車輛匹配並優化裝載策略。該系統會根據實時道路狀況不斷更新，幫助企業應對施工、洪水或交通檢查等干擾因素。

自2022年成功獲得300萬美元的前期種子融資以來，Leta已經在肯亞、尼日利亞、烏干達、贊比亞和津巴布韋等地擴大了業務。該公司吸引了包括KFC、帝亞吉歐、東非啤酒公司和吉拉尼在內的大客戶。平台現在每天優化超過10,000次的運輸行程，促成了450萬次送貨，相較於2022年的50萬次送貨有了顯著增長。

Leta的車隊管理能力也有了顯著增長，目前管理著7,400輛車輛，較兩年前的2000輛增加了許多。在同一時期，其收入增加了五倍。

Leta在非洲的物流優化初創公司中面臨諸如Bwala和Duhqa的競爭。這些公司同樣致力於通過技術提高供應鏈效率。然而，Leta以其AI驅動的自動化調度、實時車輛跟踪和企業系統整合為特色，為大型物流運營企業提供更全面的解決方案。

除物流外，Leta還進軍嵌入式金融，試點服務包括加油卡、車輛資產融資以及快速消費品供應商供應鏈融資。這種多元化旨在加強供應鏈並提升非洲企業的運營效率。

Leta的一個主要優勢在於其實時地圖技術，其地圖更新速度在某些非洲城市中比Google地圖更快。這一戰略能力可能是Google投資該初創公司的原因之一，因為這家科技巨頭希望在新興市場改善其物流相關的數據服務。

在新的融資支持下，Leta計畫將收入翻番並進一步擴展到非洲和中東。與傳統的重資產物流模式不同，Leta的軟體驅動方法為企業提供了一種可擴展且具成本效益的替代方案。