Spiro 是一家在非洲七個國家運營的電動交通公司，計劃於 2025 年在尼日利亞奧貢州啟動其第一個電動車裝配廠。此項舉措將使 Spiro 成為西非電動車市場的重要參與者，並減少對來自中國的進口車輛和電池的依賴。
根據 Spiro 西非地區總監 Rahul Gaur 的表示，「這座工廠將在 2025 年第一季度啟動，這將使我們的生產量提高到 100,000 輛車，包括本地生產的三輪車和電池。」
這一計劃出現在 Spiro 進入奧貢州市場的六個月之後，當時 Spiro 已經在撒哈拉以南非洲發布了 22,000 輛電動摩托車。新工廠的建立將大幅提升目前 2024 年生產的 1,000 台的數量，並使公司進入三輪車市場。此外，Spiro 還將在尼日利亞領導公共快速充電基礎設施的發展。
2025 年 1 月，該公司將開始在尼日利亞不同州測試三輪車。「我們正在其他市場進行測試，這些車輛在單次充電下可達到 100 公里的行駛距離，」Gaur 補充道。「我們目標是使這些車輛在價格上極具競爭力，以便為騎士提供可觀的成本節省。」
交通在非洲的溫室氣體排放中扮演著重要角色，其年增長率高達 7%。通過增加本地生產，Spiro 在塑造非洲可持續交通的未來方面發揮關鍵作用。
成立於 2019 年的 Spiro，基於獨特的電池交換模式運營，為騎士提供方便進入交換站、快充和慢充以及家庭充電方案。這種靈活的方法確保為客戶及時便利地提供能量。
該公司的成功部分歸功於強大的政府支持。如同盧安達最大的電動車製造商競爭對手 Ampersand 一樣，Spiro 與至少三個非洲政府建立了合作夥伴關係，推進其計畫。在 2023 年，Spiro 與烏干達政府合作，計畫在 2028 年之前發布 140,000 台摩托車，並且與肯尼亞政府合作，計畫發布 120 萬輛電動車。在 2024 年 5 月，該公司在奧貢州擴展其業務，啟動了三個交換站，擁有 72 個可充電電池。Spiro 還與其他電動交通公司如 Max、Dot 和 Onocon 建立合作夥伴關係，同心協力推動可持續交通。
截至目前，Spiro 已經投入了其 1.43 億美元資金中的一半以上來實現當前的規模。進一步的擴張需要大量投資，預計需要 1 億美元來發布另外 10,000 台摩托車。
目前，該公司正在積極推進擴張計畫。在包括肯尼亞、烏干達和盧安達在內的七個國家進行運營，Spiro 準備在未來幾個月進入坦尚尼亞、加納和喀麥隆，Gaur 表示。2025 年，進入剛果民主共和國和安哥拉也在公司的視野中。